На нашем сайте мы используем файлы cookie, чтобы сделать вашу работу наиболее комфортной. Продолжая пользоваться нашим сайтом, не меняя настроек, вы тем самым выражаете согласие на использование нами данных файлов. Более подробно вы можете почитать о них в разделе Политики конфиденциальности

Напольные грузовые телеги

   Напольные грузовые телеги  применяются для перемещения габаритных и тяжелых грузов внутри производственных помещений. Они используются как часть конвейерной линии или отдельное оборудование.
     Рельсовые тележки еще называют передаточными, транспортировочными или грузовыми.
  Тележки отличаются  по грузоподъемностью и габаритами. Тип груза  влияет на ширину и длину тележки.
 При перевозке труб делают широкую платформу с кониками – металлические стойки позволяют выкладывать на тележке друг на друга до 10-15 труб разных диаметров. Высота груза при этом достигает трех метров. В длину такие тележки могут быть 12 метров и больше.
 Для перевозки листового проката обычно используются шестиметровые тележки. На небольших платформах перевозят насыпные грузы и скрученный в рулоны листовой металл.
   Стандартные тележки делают под железнодорожную колею шириной 1,52 м. Но она может варьироваться. Ширину колеи вычисляют по осям головок рельсов. Если груз уложен на платформу тележки неравномерно, то при меньшей ширине колеи повышается риск       Частота использования рельсовых тележек и класс нагружения влияют на режим работы, чем чаще используется тележка и чем выше номинальный груз, тем тяжелее ее режим.
    Режимы работы рельсовых тележек делятся на: легкий (3К), средний (5К) и тяжелый (7К).
Окружающая обстановка влияет на тип исполнения тележки. Для транспортировки груза только внутри цеха подойдет рельсовая тележка общепромышленного исполнения категории У3.
    Рельсовые тележки категории У2 работают под навесом при температуре окружающей среды от -20 до +40 оС. Если предстоит работа на улице, необходима тележка специального климатического исполнения категории У1.
Там, где возможен контакт с взрывоопасными или пожароопасными материалами, используют взрывобезопасные и пожаробезопасные телеги.
    По механизму передвижения рельсовые тележки делятся на оснащенные приводными колесами и с приводом от стационарной лебедки. Лебедка подходит для работы в пожароопасных и взрывоопасных условиях, так как на тележке нет электротока. Такие тележки перемещаются по рельсам на расстояние до 500 метров.Чаще на производствах применяют грузовые тележки с мотор-редукторами. Они надежные, прочные, просты в управлении и обслуживании и имеют высокую грузоподъемность. Также мотор-редукторы снижают затраты на обслуживание – замена масла у них производится после выработки не менее 3000 моточасов.Так же используются  и самоходные (холостые) тележки, которые толкают вручную. Они дешевле, но позволяют перевозить небольшие грузы – весом в 1-5 тонн.
     Подача питания к рельсовой тележке возможна через кабельный канал, кабельный барабан, а в случае с лебедкой – через бесконечный трос. При этом чем прогрессивнее оборудование, тем легче эксплуатация.   Кабельный барабан контролирует наматывание троса и безопаснее в использовании. Он применяется при длине пути до 100 метров. Если путь больше – применяют троллейный токопровод.Укладка кабеля в канал дешевле. Но при этом высока вероятность его обрыва.Тросовый способ передачи сложный и требует обустройства оборудования в полу. Это предполагает дополнительную подготовку, что не всегда возможно в уже готовом цеху.
   Управление рельсовой тележкой возможно с помощью кнопочного пульта на токопроводе, стационарного поста управления или радиоуправления. Кнопочный пост на тележке удобен при транспортировке листового металла. Он позволяет оператору встать на рельсовую тележку и перемещаться вместе с грузом.Радиоуправление применяется при перемещении высоких грузов. Как пример – труб. В этом случае оператор может не находиться рядом с грузом.
   Скорость тележки зависит от веса груза, производительности оборудования и способа управления. Тележка с кнопочным пультом по правилам не должна быть быстрее пешехода.Продуктивнее использовать мотор-редукторы, которые подают движение на колесо напрямую через вал. Применение частотного преобразователя на мотор-редуктор улучшает плавность хода тележки. Благодаря этому двигатель работает дольше и надежнее. Российские приводы не уступают импортным по надежности и долговечности, но дешевле зарубежный аналогов.
  Сложность конструкции увеличивает стоимость тележки. Если заказчику нужен индивидуальный проект, особые крепежи, детали и обвесы, стоимость такой тележки возрастет.

     По заполненному форме запроса специалисты ООО «ГКУ» помогут подобрать подъемно-транспортное оборудование для Вашего технологического процесса.

Обратная связь